domingo, 8 de marzo de 2020

La Peña del Reloj y los "escaladores".

La Peña del Reloj se encuentra en el Parque Nacional de la Sierra de Guadarrama. Desde hace tiempo hay medidas restrictivas temporales de escalada en los riscos donde hay nidificaciones de buitres. Para algunos "escaladores" las normas no existen. Esta es una de las razones por las que cada vez hay mas restricciones.

Hace unos días se ha aprobado el PRUG que se puede consultar en la web del Parque. Todas las medidas que vienen no valdrán para nada si no hay nadie que verifique con frecuencia que se cumplen las normas.

En el caso de la Peña del Reloj se ve desde las calles de la localidad de Manzanares el Real. Y se ve que están escalando cuando no se puede. Se tarda unos 30 minutos desde el parking hasta la base de esta Peña. Pero nadie hace nada.

Las normas no sirven para nada si no se verifican que se cumplen.

En esta foto podemos ver como un "escalador" está casi tocando con las manos la base de un nido de buitre. A la derecha de la foto podemos ver dos buitres mirando atónitos al "escalador"

Si seguimos sin cumplir las normas cada vez habrá mayores restricciones para todos.

El "escalador" de la foto está pixelado para respetar sus derechos.



Seguro Federativo ¿merece la pena?

Cuando empieza un nuevo año muchas personas que practicamos algún deporte de montaña nos hacemos esta pregunta: ¿merece la pena el seguro de la Federación de Montaña?

Hace años no había nadie que ofreciera un seguro que cubriera la responsabilidad civil mas un seguro de accidentes que incluyera el rescate.

Por suerte a día de hoy hay varias compañías de seguros que ofrecen esta posibilidad.

En mi opinión si no se compite no merece la pena el seguro federativo. Hay otros seguros que ofrecen mejores condiciones que la Federación y son mas baratas (si no se compite).

No voy a enunciar cuales son estas compañías de seguros, simplemente en cualquier buscador lo pueden encontrar.

Recordar que para que el seguro federativo se haga cargo del rescate, tiene que haber un accidente, es decir, que si solamente nos perdemos (sin accidente) el seguro federativo (en caso de que se facturara el rescate) no se hará cargo.

Otra cosa que muchos no entendemos es por qué la licencia federativa vale un precio distinto según en que Comunidad Autónoma se saque.

También hay que tener en cuenta la cuantía que cubre el seguro federativo. A día de hoy el rescate en España ronda los 3.000 euros, en Europa ronda los 5.000 euros. ¿Que cuantía de rescate cubre el seguro federativo?

Infórmense y elijan la opción que mas les convenga.

domingo, 9 de abril de 2017

¿Por qué cada vez hay más restricciones en el monte?

Muchos nos preguntamos por qué cada día hay mas restricciones en el monte. La respuesta es sencilla: porque cada día respetamos menos la naturaleza.

A día de hoy la mejor forma de preservar la naturaleza es que no vaya nadie, es triste pero es así. El mayor peligro que hay para la naturaleza son las personas.

Con la reciente creación del Parque Nacional de la Sierra de Guadarrama se han puesto nuevas restricciones como por ejemplo las carreras de montaña.

No me extraña esta medida  porque he visto días antes de una carrera, por ejemplo la Carrera del Yelmo, al "equipo de acondicionamiento" previo a la carrera. Aunque también se podía llamar "equipo de destrucción" previo a la carrera.

Otras medidas desde la creación del Parque Nacional son que no se pueden equipar mas vías de escalada y que tampoco se puede usar el "todopoderoso" magnesio que algunos escaladores no saben dar un paso si no meten la mano previamente en la magnasera.

Este Parque Nacional, en la zona conocida como La Pedriza, tiene miles de vías equipadas con lo que no creo que se puedan quejar los escaladores. Pero lo que sí podrían hacer es respetar los Riscos nidifiicados, que a día de hoy no lo hacen.

El risco de Peñas Cagás todos los años esta habitado por buitres que intentan nidificar a pesar de que los escaladores les tocan los huevos, casi literalmente. Estoy cansado de ver a los "escaladores" pasando entre los nidos por ese risco.

Las fotos que pongo a continuación corresponden al Alcornoque del Bandolero, dentro de este Parque Nacional. Es un árbol que dicen que tiene m´ss de 50 años. Gracias a la naturaleza está blindado por varias placas verticales que impiden el acceso hasta la base del árbol.

Las fotos pertenecen a dos de esas placas, en una de ellas hay 16 agujeros y en otra 19, todos hechos con taladro. A ambos lados de estas dos placas hay multitud de vías equipadas.

He pintado en las fotos círculos rojos para que se vean mejor los agujeros.

¿Y todavía nos preguntamos por qué cada día hay mas restricciones en el monte?



domingo, 5 de febrero de 2017

Señales PR se siguen pintando inadecuadamente.

En primer lugar felicitar el Año Nuevo a todos los visitantes de este blog.

En el PR-1 de la Comunidad de Madrid, mas concretamente en el Parque Nacional de la Sierra de Guadarrama, se siguen pintando de forma incorrecta las señales blancas y amarillas.

Como podemos ver en la foto, hay seis metros aproximadamente entre la señal blanca y amarilla y el propio sendero, además de estar esta señal de forma perpendicular al sendero.

Si alguien fuera por ahí por primera vez le haría dudar si es ése el camino correcto.
Hay que tener en cuenta que esta señal se ha repintado en varias ocasiones, pero siempre en el mismo lugar, es decir, a seis metros de distancia del sendero.

Hay sitios muchos mas apropiados para pintar esta señal pero claro, cuesta menos repintar un señal que cepillar la señal para borrarla y pintarla nuevamente en un lugar mucho mas apropiado.


viernes, 10 de junio de 2016

Restricciones en La Pedriza desde primeros de Junio.

La Consejería de Medio Ambiente de la Comunidad de Madrid prohíbe que los coches permanezcan durante la noche en el aparcamiento de Canto Cochino de La Pedriza. La prohibición abarca desde principios de junio hasta final de septiembre.

(en construcción)
 

martes, 31 de mayo de 2016

Prohibidas las Carreras por Montaña en la Comunidad de Madrid

La Consejería de Medio Ambiente de la Comunidad de Madrid ha prohibido las Carreras de Montaña fuera del Parque Nacional de la Sierra de Guadarrama además de otras modalidades como las competiciones de bicicleta de montaña.
 
Las federaciones le echan la culpa a los cazadores y ecologistas.
 
Es difícil creer que "cuatro" cazadores, cada año hay menos, puedan presionar al Consejero de Medio Ambiente de la Comunidad de Madrid. ¿Será que le tiene manía el Consejero a la naturaleza?
 
Dejo una pregunta para reflexionar: ¿Alguien ha visto como quedan el monte después de la bajada de descenso en bici de montaña desde la Bola del Mundo en Navacerrada?
 
Y otra mas para reflexionar: ¿Alguien ha visto como "preparan" antes de la competición del Cross del Yelmo el recorrido? Con hacha, sierra y demás herramientas cortando y podando a su imagen y semejanza (dentro de un Parque Nacional) teniendo en cuenta que la carrera es de pago y la cantidad de dinero público que se emplea: helicóptero de rescate, bomberos forestales con camión cisterna, cruz roja con varios vehículos ...
 
A la Federación de Montaña Madrileña le animo a que supervise mucho mejor como se "preparan" los senderos para las competiciones porque el monte es MUCHO MAS que las competiciones.
 
Pero como dice la noticia dentro del Parque Nacional de la Sierra de Guadarrama sí se puede.
 
Dejo un enlace completo de la noticia.
 
 
 
 

martes, 5 de abril de 2016

Señales incorrectas en el PR-1

Otra señal de las tantas que no están correctamente señalizadas por desconocimiento del sendero o dejadez y poco interés en lo que se hace por parte del Técnico de Senderos de la Federación Madrileña de Montaña.
En la foto que adjunto, perteneciente al sendero PR-1 del Parque Regional de la Cuenca Alta del Manzanares y a su vez dentro del Parque Nacional de la Sierra de Guadarrama, se puede apreciar que la señal no está correctamente puesta. La dirección del sendero va según la flecha que he dibujado en la foto.
Hace años que está así, pero se ha repintado hace unos meses. En vez de cepillar para borrar la señal y pintarla correctamente se han limitado a repintar la señal mal puesta. Es más fácil y se tarda menos.
No es que se haya caído la piedra antes de ayer, lleva así años.